Saison 2012 - 2013.

Nous sommes à Tan-Tan plage appelé El-Ouatia. Le voyage depuis Tanger c'est déroulé sans encombre, même le passage de la Douane qui a été  effectué en un quart d'heure, un exploit. Nous décidons donc de partir directement pour Marrakech environ 500km.  Nous nous arrêtons deux jours au camping Ferdaous.Il fait froid, le matin l'extérieur du Camping car est gelé heureusement le chauffage fonctionne a merveille. Puis reprise de la route en direction d'Agadir nous y passons une nuit en camping sauvage à proximité de belles villas. Le matin il fait 4° là aussi il ne fait pas chaud. Nous partons donc le lendemain matin pour Tiznit 130km, la nouvelle route est finie la moitié du parcours s'effectue sur une route à 4 voies, c'est chouette. A notre arrivée surpris le camping et à moitié plein ce qui n'était pas le cas l'an passé. Il fait bon ça nous change des températures précédantes, le matin 12° la journée 25. Nous restons une douzaine de jours puis filons vers Tan-Tan. Mal m'en a pris, j'aurai dû attendre une journée de plus peu-être que je serai passé à côté d'une contravention pour excès de vitesse sur une ligne droite dégagée pas moyen de discuter avec les motards montant de l'amande 500 dh. soit 45 €, je l'avais mauvaise....la prochaine fois je ferai un peu plus attention aux appels de phare que faisaient les automobilistes que je croisais. Nous arrivons au camping Atlantique à 13 heures. Il est vide il y a 8 camping cars, il fait beau et chaud. Le 2 eme jour de notre arrivée je me fais un tour de rein depuis une dizaine de jours il ne m'a pas quitté, j'ai l'impression que je vais le garder un moment (il n'y a pas de kiné ici) alors bon courage.....   

de kénitra à Ceuta - Algésiras - Alignan du Vent

      Nous sommes restés quelques jours au camping de la Chenaie. Nous en avons profité pour  visiter la ville un peu mieux que nous ne l'avions fait jusqu'à présent les autres années. Nous avons découvert une ville qui s'éveille à partir de 16 heures, plein de petits marchands s'installent dans les rues de la nouvelle ville, c'est un marché journalier très animé qui s'ouvre. On y trouve de tout, ça va du marchand de chaussure au fromager qui vend son beurre et son fromage blanc au marchands de vêtements de toute sortes.
    Le 12 nous partons pour Martil à 7 heures du matin il fait un temps couvert nous allons sûrement prendre de la pluie en cours de route, heureusement ce n'est pas très long 250 km d'autoroute et de nationale à 4 voies.
   Le voyage se déroule sans encombre jusqu'à Tétouan et comme d'habitude pas de panneau indicateur. La capitale du Nord est très grande, nous arrivons finalement avec un peu de chance à trouver notre chemin et parvenons à Martil, qui est en fait la plage de Tétouan. Cette ville entièrement nouvelle et estivale est construite le long d'une plage de 5 km de long sur la méditerranée. De nombreux immeubles sont destinés à la location je pense en particulier à une clientèle espagnole. En cette saison l'activité touristique est au ralentie.
   Nous trouvons non sans mal le camping, la aussi peu signalé. Il a été beau.... il manque d'entretien comme d'habitude par ici, il est situé pratiquement en ville ce qui est appréciable.
   Le 16 nous partons à 6 h30  pour Ceuta où nous devons embarquer à 11 heures pour Algésiras. Le passage en douane s'effectue facilement compte tenu de la circulation heureusement que nous sommes partis de bonne heure sinon je pense que nous en aurions eu pour un bon moment, là en une demie heure le tour a été joué. Aux environs du port nous trouvons une place, nous en profitons donc pour faire quelques achats dans les super marchés qui sont soit disant en détaxe, nous n'avons pas trouvé de différence avec Algésiras.
   Nous embarquons à l'heure prévue évidemment avec deux heures de décalage par rapport au Maroc.
   Arrivé à Algésiras nous nous rendons directement au parking de Lidol où nous avons rendez-vous avec Alain notre fils. Lui et sa petite famille se rendent au Maroc pour un mois. Ils arrivent vers 17 heures c'est une joie pour nous de les retrouver, notre petite fille Camille à bien grandie en 6 mois que nous l'avons pas vue elle parle bien pour son âge (2 ans). Notre belle fille est toujours aussi adorable, quant à notre fils toujours égale à lui-même. Nous passons une bonne soirée et nous nous quittons en nous disant au revoir car nous allions partir de bonne heure le lendemain matin..... Hélas c'était sans compter sur le décalage horaire en guise de partir à 6 heures 30 comme prévue nous nous sommes réveillés à 7 heures 30 donc le départ c'est effectué à 9 heures.
    Cette fois nous sommes passés au retour par Grenade pour nous rendre à Alfaz del Pi notre escale. Nous avons côtoyé les montagnes enneigées la température a nettement chutée il faisait dehors 9°. Les 650 km se sont bien passés nous sommes arrivés le soir à 18 heures. Nous avons passé une nuit sur cet aire de camping car le lendemain matin nous partions à 7 heures à destination de la frontière de nouveau 650km
     En cours de route le tuyau d'aspiration du turbo c'est encore désolidarisé du turbo, obligé de s'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute avec tous les risques que cela comporte heureusement celui-là n'est pas trop fréquenté. Installation du triangle. J'essaie de récupérer les outils dans le coffre impossible de l'ouvrir. Il est bloqué Dany essaie de récupérer la boite à outil par le dessous du lit elle se retrouve coincé dans le coffre avec le lit qui lui est retombé dessus. Bref quand tout va mal....finalement j'extrais Dany de là dessous . Je récupère un petit tournevis qui me permet de serrer comme je peux ce foutu collier. Nous repartons 1 km plus loin rebelotte, heureusement pour nous il y a des travaux plus loin ce qui nous permet en passant à travers les cônes de signalisation de nous stationner hors de l'autoroute. Cette fois c'est moi qui plonge sous le lit pour voire de quoi il en retourne, pour quelle raison ce coffre ne s'ouvre plus. Je constate alors que l'on a tenté sur le Parking d'Algésiras de nous le forcer, l'une des pattes habituellement en équerre s'est redressée et empêche l'ouverture. Démontage de la patte à plat ventre dans le coffre et après lui avoir redonné sa forme d'origine remontage. Cette fois je récupère la caisse à outil et je peux resserrer ce maudit collier avec un tournevis adéquate. Plus de soucis jusqu'à notre arrivée sous la pluie au parking à la Jonquéra. Nous y passerons la nuit aprés avoir diné dans un restaurant à 15€ où tout est à volonté plats et boissons il y en a plus d'une centaine ....
    Aprés une bonne nuit nous partons le lendemain matin à 9 h pour Alignan du Vent 150 km à faire. Départ sous le pluie puis du beau temps frais.
    Aprés-demain départ pour Toulon où ,nous devons embarquer pour Ajaccio.

Départ d'Agadir

Il est 8 heures 15 nous quittons le camping pour nous rendre chez Gonsalves, voir Rachid qui nous a mis un avion dans le trauma....Il fait  un bruit infernal. Après une exploration il me dit que c'est le tuyau de la cheminée qui vibre,il fixe le tuyau avec un collier le mal est réparé. Il est dix heures nous nous rendons à Marjane faire quelques achats,  nous décidons de partir pour Taroudant après déjeuner au lieu de Marrakech. Ce n'est pas très loin 80 km oui! mais... 14 h c'est la rentrée des classes il y a des enfants partout en vélo à pieds quelle galère pour circuler, enfin tout c'est bien passé ouf...Arrivés à Taroudant nous nous stationnons sous les remparts, il fait beau et chaud.

                                                        Notre lieu de stationnement

                                                              L'entrée de la Médina

                                                                           Le souk

                                           La nouvelle grande place à proximité de la Médina

Sortie de l'école à Taroudant

       Nous attendons qu'il fasse un peu moins chaud pour aller nous promener dans la médina, la foule bigarrée est toujours aussi importante, pour une fois nous ne nous perdons pas et même nous retrouvons nos marchands de sfinge (beignet arabe) excellent pour celui qui aime....gare au colestérol...

     Demain départ pour Marrakech par le Tizin Test à 7 h 30, il y a 230 km mais il faut compter environ 5 à 6 heures de route. Il fait 17° 6 ça promet pour la journée.
    Au bout d'une demie heure de route le tuyau d'aspiration du turbot lâche ça fait un drôle de boucan dans le moteur. Je reconnecte le tuyau et ressert le collier qui c'était desserré et nous pouvons reprendre la route.

Ici il y a de la place pour passer.

Nous attaquons les 59 kms du Tizin Test, la route change complètement, étroite et pas toujours en bon état, les croisements sont parfois tirés par les cheveux. Dans un virage très serré nous nous sommes retrouvés face à un camion, il n'y avait pas la place  pour deux, nous nous sommes arrêtés à 50 cm l'un de l'autre belle frayeur.

                                                             Une idée de la route
   Ce genre de frayeur c'est produit deux fois encore, heureusement que nous roulons très prudemment.

Petit village au creux d'une vallée.

       Le voyage cependant en vaut la peine le paysage est splendide on passe selon l'altitude à des zones désertiques, des forêts d' arganiers,  des pins de l'atlas, des cyprès de l'atlas (espèce endémique) thuya, genévrier rouge et chêne vert. Quant à la Faune on trouve des Porc Epics, des lynx, des loutres et des mouflons, hélas nous n'avons rien vu de tout cela.

                                                             village au fond de la vallée

                                                                             Boutique de souvenirs

                                                              Une maison d'hôte
    Après avoir pris une petite collation avant Asni, nous poursuivons notre route jusqu'à Marrakech où nous décidons de faire connaissance avec le nouveau camping de la vallée de l'Ourika. Nous ne sommes pas déçu, il est beau et propre les orangers sont en fleurs et parfument l'atmosphère, le seul problème, nous sommes loin de tout la plus proche épicerie est à 5 km quant à la ville de Marrkech 15 km au bout de 2 jours nous le quittons donc pour rejoindre le camping aux paons Le Ferdaous sur la route de Casablanca. Nous allons rester là encore quelques jours le temps est orageux, il fait chaud, aujourd'hui nous avions 31 dans le camping car, maintenant il pleut ça fait du bien. Ici aussi les orangers et les citronniers sont en fleurs, ça sent bon.
   Nous sommes dimanche le dimanche 25 le lendemain de l'anniversaire de Dany, record de chaleur battu 33° à l'intérieur du CC pas un poil de vent c'est étouffant, je crois qu'on va repartir le long de la côte assez rapidement, mais avec nous rapidement ne veut pas forcément dire demain...Lol
   Effectivement nous sommes le 29, nous avons fait le plein de gaz en prévision du départ de demain. Nous revenons au camping de Ferdaous où nous sommes invités a déguster un thé par nos voisins marocain. Au cours de cette dégustation, des gens qui passent par là nous signalent que nous avons un pneu arrière gauche crevé. Heureusement que notre voisin a une voiture il m'emmène à la station d'essence à proximité du camping d'où nous ramenons l'ouvrier qui s'occupe des pneus, démontage réparation (pas avec une mèche mais avec une pièce collée à l'intérieur il paraît que c'est plus costaud....à voire) remontage le tout pour 10€ avec le pourboire. On verra si la réparation tient.... La crevaison a eu lieu sure une distance de 15 km lors de la visite à Afric Gaz. c'est pas de chance....

Tan-Tan El-Ouatia les 3 sources

      Aprés notre séjour aux 3 arches, nous revenons nous ravitailler à Sidi Ifni, nous passons deux nuits au camping  El-Barco.

    Nous décidons de nous rendre à Tan-Tan en passant par la plage blanche, nous partons donc par la côte, en cours de route nous découvrons une plage splendide peu de place pour stationner mais nous parvenons tout de même à trouver un petit emplacement, après-midi pêche un petit sare.  Le temps se dégrade, sur les conseils d'un autochtone nous décidons de nous rendre au camping le plus proche celui de Fort Bou Jerif.

Nous poursuivons notre route vers la plage blanche sachant qu'il y a une piste qui part des environs. Notre route goudronnée se transforme en piste carrossable, nous rencontrons une piste indiquant le Fort, mais la notre est plus loin après Foum Assaka. Nous parvenons à ce lieu dit pour constater que la piste est trop dégradée pour pouvoir l'emprunter sans risque. Demi tour nous retournons vers la précédente bifurcation que nous empruntons. Au bout de 6 kms nous rencontrons un panneau BJ qui nous indique une piste pas trés sympathique...nous poursuivons notre route en espérant que nous allons trouver une autre bifurcation. La piste est très caillouteuse nous sommes agités comme dans une machine à laver avec en prime une poussière énorme. Nous finissons par rencontrer au bout de 30 km une route nous indiquant Frt Bou Jérif. Nous l'empruntons.  Nous arrivons dans un village que nous traversons pour finir dans le radié d'un oued où la route se termine, heureusement nous pouvons faire demi-tour. Cette fois nous renonçons à cette destination et décidons d'aller dormir sur un parking à Guelmin. Nous arrivons à la nuit et nous nous mettons à proximité du commissariat de police pour  dormir. Nous passons la nuit sans problème, départ le lendemain à 8 heures destination El-Ouatia (c'est la station balnéaire de Tan-Tan).

   Nous y parvenons à 11 h 30, la route a été améliorée par rapport à l'an passé elle est correcte. Nous décidons de nous rendre au camping Atlantic plutôt qu'au Sable d'or nous gardons un mauvais souvenir de ce dernier où l'on rencontre un peu les même problèmes que dans les campings de Tiznit et Sidi Ifni, c'est à dire des clans. Nous avons horreur de ça. Nous découvrons donc le camping d'Atlantic, le surveillant de celui-ci est un jeune marocain, Mouloud, qui vient de Marrakech. Très sympathique, ce camping est un camping de passage à l'exeption des quelques CC qui restent 3 mois ils sont 2 ou 3 les autres passent au maximum quinze jours. Pour notre part nous y restons dix jours puis nous partons vers le Cap Draa faire du sauvage. Nous n'avons pas de chance  il fait une tempête qui nous oblige à retourner au camping nous mettre à l'abris. Heureusement nous récupérons une place à proximité du bâtiment des douches, ce qui nous évite le vent violent qui sévi pendant une semaine. Dés que cesse la tempête nous retournons au Cap. Le paysage est fabuleux, nous trouvons à marée basse des palourdes et des moules, que demander de mieux il y a aussi des flamands rose oups...ça ne se mange pas... Par contre un peu plus loin il y a des crevettes et là nous nous régalons. La pêche pour une fois marche à peu prés bien quelques sares et des loup mouchetés

L'oued Draa à pleine Mer

L'embouchure de l'Oued Draa

Découverte d'une araignée dans notre lit, heureusement pas de bobo

Pêche dans l'embouchure du fleuve

 Nous passons une semaine sur ce site paradisiaque et faute d'eau douce nous retournons faire le plein au Camping. Nous apprenons qu'à une vingtaine de  km  il existe un site avec 3 sources, nous décidons l'aller y faire un tour. A une dizaine de km nous apercevons des camping cars en stationnement au bord de l'océan. Nous continuons pour arriver à nos 20 km et finalement s'apercevoir que les 3 sources ne sont pas là. Par déduction je pense qu'il s'agit du stationnement que nous avons vu précédemment, demi tour.(radio camping car pas très fiable....) comme d'habitude...Nous arrivons au milieu d'un dizaine de CC, l'ambiance est sympa, effectivement y a bien 3 sources qui sont captées et débitent de l'eau à volonté seul hic... elle est saumâtre. Des camping caristes qui sont là depuis 6 mois et qui reviennent tous les ans, font venir de l'eau douce tous les 15 jours  par camion citerne pour tout le monde. Chaque jour un camping cariste va faire ses courses en ville et ravitaille par la même occasion les voisins
   Nous sommes installés à proximité des baraquements de pêcheurs à la bouée, qui nous approvisionnent 2 fois par semaine en poisson. La pêche à la canne n'est pas sensationnelle, par contre la région déborde d coquillages moules et bulots. 2 fois par semaine nous nous faisons avec Dany une oursinade au bord de l'eau. inutile de vous dire que nous nous régalons.....


Quelques oiseaux du bord de mer



Un héron blanc



Fleur du désert



Une vertèbre de baleine sur la plage

   Nous restons quinze jours dans ce lieu privilégié, pour la première fois depuis notre arrivée au Maroc nous sortons les  boules et faisons chaque soir des parties super sympa.
   C'est bien gentil tout ça mais il faut envisager de  commencer à remonter, nous retournons donc au Camping d'El-Ouatia faire le plein de gaz et de ce qui nous manque. Nous restons une journée seulement, puis nous filons sur Sidi-Ifni.
    Le voyage se déroule sans problème il y a deux cent km ce n'est pas très loin, nous passons par la vallée des cactus. Dans le temps cette plante fournissait les fruit et point. Maintenant elle est utilisée en cosmétique ce qui lui donne ces lettres de noblesse et les marocains en plantent un peu partout.
   Sidi Ifni, nous nous installons au camping de la ville soit disant disparu d'après radio CC, ce qui nous évite lorsque nous  sommes dans les autres campings du bord de mer de souffrir pour monter en ville à pieds chaque fois que c'est nécessaire et c'est pratiquement tous jours nécessaire....
    On ne peut pas dire que ce camping soit un modèle mais il y a de l'eau et de l'électricité, nous sommes à proximité d'un super marché et du marché au poisson très intéressant. Nous commençons notre séjour par  déguster une superbe araignée de 1 kg1/2 pour le prix de 3€, pratiquement tous les jours poisson, nous y restons 6 Jours.
    Nous sommes le 5 Mars il faut avancer, nous partons donc pour les 3 arches où nous comptons séjourner quelques jours. Arrivé à destination nous constatons que la route d'accès à l'air de stationnement a été coupée  pour en interdire l'accès. Déçus nous poursuivons notre route vers Mireleft où nous comptons rester quelques jours. Nous sommes seul sur notre parking du bord de mer. Je vais à la pêche manque de chance la houle rentre et je fais choux blanc pas une touche. Dans notre coin isolé on ne sera pas resté seul longtemps.... 3 autres CC arrivent, dont l'un avec un chien mal dressé qui aboie sur tout ce qui passe y compris les mobylette et les autochtones. Ce comportement m'exaspère je préfère partir avant qu'un incident n'éclate.

Culture des figues de Barbarie



Arrivée à Sidi-Ifni

La fameuse côte de Sidi Ifni

Habitat des écurieul à Mirleft

Un écureuil (pas fameuse le photo

La mosquée de Tiznit

Les fortifications autour de la médina

Rue comerçante de Tiznit



    Le lendemain donc nous reprenons la route vers Tiznit en passant par Aglou. Le camping est plein mais nous avons la chance de trouver une place agréable à proximité de gens sympa.

   Nous restons 3 jours puis direction Agadir. Nous partons à 7 h 30,  on doit faire refaire la distribution et révision du chauffe eau. En arrivant nous prenons rendez-vous chez Gonsalvez à proximité du souk pour le Trauma, il nous démonte la bête aussitôt pour faire la révision, je suis heureux de ne pas m'être lancé dans cette aventure car il s'avère que le démontage de cet engin n'est pas commode il passe plus d'une heure pour le sortir de son logement. Après-midi nous prenons rendez-vous chez Fiat pour le sur-lendemain pour  la distribution. Le devis semble correct, donc on verra le résultat après démontage. Le soir nous Allons faire du sauvage dans la périphérie d'Agadir au milieu de villas cossus qui sont gardée par des vigiles. Donc pas de problème pour dormir. Le lendemain soir nous retournons chez fiat pour être prêt pour le lendemain matin nous dormons sur place. C'est avec inquiétude que j'ai assisté à l'opération du démontage et remontage de la distribution, il y avait un mécano titulaire plus quatre stagiaires plus un assistant.....Au cours de la réparation nous nous sommes aperçu que la courroie qui avait 5 ans et 45000 km était morte il était temps de la changer, les tendeurs morts et les roulements de même, j'en ai profité pour faire changer la pompe à  eau qui était elle aussi dans le même état, il était temps de faire cet entretien. Finalement il a fallu plus d'une journée pour faire le travail. Prix prés de 700 €, en France je pense que j'en aurai eu pour au moins 900€, maintenant pourvu que le travail soit bien réalisé, ça c'est In-Chaala...Le soir nous retournons dormir  au milieu de nos villa de gens aisés.



    Nous sommes le 16 Mars, la réparation chez Fiat a été effectuée le 15, nous retournons au garage, ils ont oublié de fixer la protection du radiateur en polyester.....

   Cette mise en place effectuée nous décidons de nous rendre au camping Terre d'Océan qui se trouve dans la colline à proximité d'Atlantica Parc. Il commence à faire chaud enfin il fait 44° au soleil on se sent revivre.

                                                       L'équipe de mécano au boulot



                                                                      Après le boulot

                                                                  Camping Terre d'Océan

                                                                    On domine l'Océan

                                                                        Vue du Camping





Ce camping est bien aménagé, il y a pas mal de monde, évidemment moins que dans ceux du bord de mer qui sont pratiquement complets, les prix sont un peu moins élevés 100 dh avec l'électricité contre 110 ailleurs.





Voyage au Maroc 2011 - 2012

     Après une traversée de l’Espagne sous la pluie, nous arrivons à Algésiras sous  le Soleil. Nous prenons comme d’habitude nos billets de bateau chez Guitérrez. Cette fois nous passerons par Ceuta au lieu de Tanger Med. Nous en parlons avec une camping cariste voisine qui nous explique que pour elle c’est fini elle ne passera plus par là, les formalités étant trop longues. C’est avec un peu de regret que le lendemain nous embarquons sur un gros catamaran cargo qui fait les traversées rapide entre l’Espagne et l’Espagne côté Maroc car je le rappelle Ceuta est Espagnole. Nous redécouvrons Ceuta que nous avions connu lors de notre passage avec Lyssandra en 1984. Evidemment comme on peu s’en douter ça n’a plus rien à voire, maintenant c’est une jolie petite ville et le port est propre.

   Passage à la douane et à la police en trois temps trois mouvements aucune attente tout se passe pour le mieux, comme on dit, il faut toujours faire sa propre expérience..

Le contraste est saisissant en passant de l’Espagne au Maroc….ici rien n’a changé. Nous prenons la nationale à 4 voies qui rejoint l’autoroute de Tanger nous nous arrêterons pour ce soir à Mohamédia, Nous y passerons 2 jours sans grand intérêt sauf qu’il commence à pleuvoir. Cette pluie nous la garderons jusqu’à Agadir. Nous poursuivons notre route après une escale pour la nuit à Marrakech où il tombe des trombes d’eau. Le lendemain à notre départ nous découvrons les montagnes environnantes couvertes de neige. Nous arrivons à Tiznit vers Midi but en partie de notre voyage, là nous ferons une escale d’un mois, le temps de me faire faire un appareil dentaire. Coût de l’économie 2200€  ça en vaut la peine.

Une partie du camping de Tiznit

Remparts qui borde la médina de Tiznit

    A la suite de notre arrêt un peu forcé, nous continuons notre route vers sidi-Ifni en passant par Aglou où nous allons séjourné 3 Jours dans le nouveau camping. Il est bien aménagé un peu cher mais c'est dans la ligné des autres campings appartenant au propriétaire de l'Atlantica Park à Agadir. Nous poursuivons jusqu'à Mirleft où nous allons séjourner deux jours sur notre petit parking en bord de plage, je vais à la pêche mais hélas bredouille. On reprend la route vers notre destination, nous y arrivons le 22 décembre 2011. Nous nous installons au camping. Nous faisons connaissance avec Tintin ancien reporter photographe et son épouse Marie Jo ancien prof. Nous allons passer Noël et Jour de l'an ensemble ça nous permis d'être moins seul en ces jours de fête. Nous allons souvent à la pêche mais pour peu de résultat surtout du petit poisson.

Camping de Sidi Ifni

    Le  12 nous partons pour la plage aux trois arches, c'est un site magnifique nous nous installons sur un plateau qui semble avoir été aménagé pour recevoir des camping cars, plusieurs camions de toffeurs sont là il y a des français des italiens des Anglais, ils sont un peu bruyants mais dans l'ensemble ça va. Ils restent deux jours encore et s'en vont vers d'autres cieux....

La ville de Sidi Ifni

La ville de Sidi Ifni

Une partie des Toffeurs

L'une des arches

La première et 2eme arche

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Troisième arche

Lisboa - Porto

    Nous faisons le plein à la station service de la sortie de Fuseta prix 1,448. Nous rejoignons, l’autoroute qui pour l’instant est non payant. Cinquante km plus loin nous entrons sur l’autoroute payant, mauvaise surprise il est relativement cher, nous décidons donc de prendre la Nationale. Le GPS évidemment ne veut pas, donc conflit entre nous deux, je fini par gagné. Nous ne regrettons pas notre choix car cette route est très agréable bordée de forêts de chêne liège et pins. Il fait beau peu de circulation c’est parfait, nous roulons ainsi pendant 65 km puis je me fait de nouveau piégé par le GPS qui me renvoie sur l’autoroute dans un moment où il n’y avait pas de panneau. Nous ressortons donc à la première occasions et reprenons la nationale au niveau de Grandola. Après une pose déjeuner et une petite sieste, nous poursuivons la route Caparica lieu prés de Lisbonne où nous allons séjourner. Nous y parvenons à 16 heures, c’est une station balnéaire pas très loin de Lisbonne de l’autre côté de l’estuaire du Rio Tejo.

  Le lendemain matin visite de la ville de Lisboa, départ du camping qui se trouve l’autre côté du Tage en bus jusqu’à l’embarcadère, puis passage du fleuve sur un bateau à passagers qui fait la navette entre les deux rives. Nous arrivons justement à Bélem où nous devions visiter le couvent de Jéronimo. En guise de visite du couvent nous visitons le musé de la marine qui se trouve dans le même bâtiment ; (il y avait trop de monde)… Par contre ce musée de la marine est très intéressant, ça commence par l’époque des caravelles jusqu’à nos jours en passant par toutes les petites embarcations qui ont existées dans le pays. Le clou de la visite étant l’exposition des galères royale en grandeur nature.

   Ensuite visite du musée des carrosses, la aussi c’est une splendeur, nous y trouvons des carrosses des différents rois qui se sont succédés sur le trône ainsi que des petites calèches utilisées par les enfants de ces monarques. Un vrais régale pour les yeux.. La journée passe très vite, retour au camping pour le soir. Nous décidons le lendemain de nous rendre ne ville avec le camion pour nous installer sur le parking de Bélem où sont déjà installés plusieurs camping car portugais.

   Ce qui est dit est dit… nous prenons le lendemain la route de Lisbonne, pour nous installer à l’endroit que nous avions repéré. En arrivant nous découvrons les cavaliers de la garde républicaine portugaise en grande tenue devant devant Géronimo, nous pensons qu’il se prépare un événement quelconque. Nous allons y voire de plus prés. Renseignements pris il s’agit d’une prise d’arme en l’honneur de la Gendarmerie et de la Garde républicaine. Tous les corps de la gendarmerie sont représentés ainsi que le matériel et les véhicules, cela a duré jusqu’à 13 h. L’après midi nous allons visiter la tour de Bélem, qui est d'une architecture Militaire de XVI siècle oeuvre de Ferancisco des Arunda, elle servait à surveiller le tage dans sa partie basse et à emprisonner quelques irréductibles.

Le bac qui fait traverser le Tage

Le couvent de Géronimo

L'une des Galères Royale de 80 rameurs

Relève de la Garde devant le palais présidentiel

L'un des carrosses présenté au Musée





Musique de la garde Républicaine Portugaise

Le prise d'arme

Le tram de Lisbone




La tour de Belem sur le Tage

Dany Embastillée

     A notre retour de la visite nous décidons de prendre une visite guidée par Bus découvert, le soir même nous visitons le coeur de la ville, ce qui nous donne une idée pour le lendemain car le billet est valable deux jours.

    Visite intéressante qui nous permet de voire la ville rapidement et complètement.

Le Corcovado comme à Rio

Le Pont qui enjambe le Tage

Vasco de Gama

Ou se trouve la statue c'est la place Marques de Pombal Genre de place de l'étoile à Paris 

Marques de Pombal

Castellelo Sao Jorge

     Nous voilà de nouveau sur la route pour rejoindre Porto. Nous arrivons à Madalena de l'autre côté du Rio d'Oro face à Porto. Là est censé se trouver un camping pour nous accueillir. Après avoir pas mal tourné autour de l'endroit indiqué par le GPS, nous trouvons un camping, mais impossible de nous recevoir camping privé et trop petit. Nous décidons donc de faire sur sauvage, nous cherchons un endroit pour nous installer et bien sure nous tombons sur un camping  4 étoiles, je vais demander les prix me méfiant un peu de ce genre d'endroit. Prix à vous couper le souffle 8€ la nuit sans électricité. nous n'hésitons donc pas. Nous nous installons sous des pins, l'endroit  est  acceuillant le personnel moyennement...
   Le lendemain après-midi nous décidons d'aller visiter la ville en face de porto où se trouve toutes les caves de Porto il s'agit du quartier de Santa Marinha à Gaia. Nous partons avec le camping car, mais très vite j'ai compris l'erreur et je craint le pire, les rues sont trés étroites et parfois à double sens. Bref pas moyen de se garer sur le bord du fleuve. Finalement nous trouvons quelqu'un parlant français rabatteur pour la cave W et J Graham qui nous indique un parking à la Cave.Nous y allons par une petite rue où finalement nous trouvons cette cave assez éloignée de la ville de Gaia. Visite de la cave qui a durée plus d'une heure avec à la fin dégustation de différents portos à déguster avec modération. Nous ne pouvons retourner en ville trop loin, nous décidons de rentrer toujours par des petites rues, finalement ce qui devait arriver arriva, nous nous trouvons dans un virage en face d'un car pas un petit mais le gros car de la ville, derrière lui une voiture, et tout ça entre deux murs; il se gare comme il peu et moi j'essaie de passer comme je peux..... Seul problème je n'avais pas vue un panneau de signalisation qui dépassé sur la route, un moment donné j'ai entendu un grand bruit à l'arrière, j'ai cru que j'avais arraché l'angle en haut  du camion. On s'arrête et on va constater les dégâts... plus de peur que de mal j'ai plié un peu le panneau qui a frotté sur le auvent et arraché le feu arrière.
La leçon j'ai retenue, le lendemain nous rendons en ville à Porto par Bus. Moins de soucis...Nous avons visité l'essentiel de la ville de porto à pieds bonne marche mais très intéressante.

Le pont Gustave Effeil

Le camping

Sous le pont

Embarcation servant à transporter le vin du haut de la vallée d'Oro

Une rue de la ville de Porto

Les Azulejos de la gare de Porto

Une église dont la façade est décorée d'azulejos
On remarque le nombre d'églises sur cette image c'est impressionnant.

L'intérieur de la Cathédrale

Bateaux servant à transporter le vin depuis le haut Oro pour la fabrication du Porto

Ruelle de Porto prés du port.

En face la ville de Gaia

   Le lendemain départ pour l'Espagne en passant par la vallée d'Oro. Une heure aprés notre départ nous décidons de faire le plein au moment de payer plus de porte feuille. Nous retournons tout le camion pas de porte feuille. Je pense l'avoir perdu au camping. Retour à la case départ pour essayer de le retrouver. Rien, finalement je suis obligé de me rendre à l'évidence, il m'a été subtilisé pendant le voyage dans le car pour nous rendre à Porto. Voilà un voyage qui me revient cher. A 10 heures nous reprenons la route pour la vallée. Beaucoup de gros chantiers de construction d'autoroute et de ponts. C'est surprenant pour un pays soit disant en faillite. Nous passons la frontière vers 13 h 30 et nous nous arrêtons vers 19h 45 dans un petit village en bordure de auto via à 500 km du point de départ il ne reste plus que 350 km à faire le lendemain pour parvenir à St. Jean pied de port.

La vallée d'Oro

Vignobles de la vallée d'Oro

   
Après une nuit calme à proximité d'un hôtel nous repartons le lendemain matin à 7 h 30  vers Irun frontière avec la France. A 12 h nous sommes à destination et faisons quelques emplettes et poursuivons notre route jusqu'à St. Jean Pied de Port. La route est belle le paysage pyrénéen toujours aussi beau. Nous arrivons dans l'après midi sur l'air de stationnement pour camping car. Visite de la ville que j'ai connue dans les années 1954, je ne reconnais plus grand chose. sauf la vieille ville et la rivière qui la traverse où l'on trouve toujours d'aussi grosses truites.

St. Jean Pied de Port

Entrée de la vieille ville